English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Baabuurka waxaa la dhigay meeshii loogu talagalay waxaana lagu qasbay inuu ku gariiro tijaabiyaha iyo aaladda hakinta gaariga iyada oo loo marayo kicinta ka kooban matoor koronto, taayir koronto, giraangiraha kaydinta tamarta, iyo guga. Kadib markaad shid tijaabiyaha dhowr ilbiriqsi, ka saar korontada matoorka, si aad u dhaliso xaaqid soo noqnoqosho ah oo ka imanaya duullimaadyada kaydinta tamarta. Sababo la xiriira soo noqnoqda sare ee matoorka marka la barbar dhigo inta jeer ee dabiiciga ah ee giraangiraha, habka xaaqaya xamaasad ee tamar kayd flywheel si tartiib tartiib ah hoos u dhigi kartaa had iyo jeer si ay u soo noqnoqda gariir dabiiciga ah ee giraangiraha, taasoo keentay resonance ee saxanka imtixaanka iyo gaariga. Iyadoo la ogaanayo qalooca gariir ee xoogga ama barokaca inta lagu jiro habka attenuation attenuation ka dib kicinta, soo noqnoqda iyo sifooyinka attenuation ayaa la go'aamin karaa si loo go'aamiyo waxqabadka huurka hakinta.
1) Waxa lagu alxanayaa tuubo bir laba jibaaran oo adag iyo qaab dhismeed saxan bir kaarboon ah, oo leh qaab dhismeed adag, xoog sare iyo muuqaal qurux badan.
2) Qaybaha cabbiraadda waxay adeegsadaan xoogga saxda ah ee saxda ah iyo dareemayaasha culeyska taayirrada, oo leh xog sax ah oo sax ah.
3) Isku xirka isku xirka calaamaduhu wuxuu qaataa naqshadaynta fiilada duulista, kaas oo hubinaya rakibid degdeg ah oo hufan, xog xasilloon oo la isku halleyn karo.
4) Waxay leedahay iswaafajin xooggan waxayna la jaanqaadi kartaa noocyada baabuurta kala duwan ee baaritaanka.
Tijaabaha joojinta gaariga Anche waxaa loo nashqadeeyay oo loo sameeyay si adag iyadoo la raacayo heerka qaranka Shiinaha JT/T448-2001 Tijaabada Joojinta Gawaarida iyo JJF1192-2008 qeexida Calibration ee tijaabiyaha hakinta baabuurta. Waa caqli gal xagga nashqadaynta, waarta qaybaha ay ka kooban tahay, cabbir ahaan sax ah, hawl fudud, hawl dhammaystiran, iyo muuqaal muuqda. Natiijooyinka cabbiraadda iyo macluumaadka hagidda waxa lagu soo bandhigi karaa shaashadda LED-ka.
Tijaabaha joojinta gaariga Anche wuxuu ku habboon yahay warshado iyo goobo kala duwan, waxaana loo isticmaali karaa dayactirka iyo ogaanshaha suuqa dambe ee baabuurta, iyo sidoo kale baaritaanka baabuurta ee xarumaha baaritaanka.
|
Qaabka |
ACXJ-160 nooca la xoojiyay |
|
Culayska ugu badan ee geesaha (kg) |
10,000 |
|
Culayska giraangiraha tijaabada ugu badan (kg) |
2,000 |
|
Soo celinta nuugista |
≤3% |
|
Cilad tilmaanta miisaanka |
± 2% |
|
Cabirka (L×W×H) mm |
2,220×450×329 |
|
Korontada motoorka |
AC380V± 1% |
|
Awoodda baabuurka (kw) |
3KW×2 |
|
Korontada dareemayaasha |
DC12V |
|
Qiimaha qaybinta miisaanka (kg) |
1 |
|
Soo noqnoqoshada kicinta hore (Hz) |
24 |